LA MALA SUERTE DE LOS NAVEGANTES

Dicen que cuando un auto se sale de la ruta, siempre lo hace del lado del copiloto. Obviamente esta afirmación no es cierta, pero está claro que hay dos razones que hacen que quien ocupe la butaca derecha esté más expuesto a sufrir las consecuencias de un accidente.
La primera de esas razones es aceptar que el auto de rally está al mando del piloto y responde a éste hasta último momento y por ende, también responde al inexcusable instinto de conservación y supervivencia de la raza humana de quien tiene el volante en sus manos. Estoy totalmente seguro que no hay en el mundo un solo piloto de rally que quiera dañar a su compañero, pero entiendo que, ante una situación previa a un accidente, el instinto ordenará al piloto alejarse del peligro, por lo tanto, alejará el lado izquierdo del auto del obstáculo acrecentando las posibilidades de que el impacto sea, precisamente, del lado que ocupa el navegante. Consultado al respecto, Rubén García nos contó que tras el accidente de Michael Park, dos carreras después, en Australia, Loeb, aturdido por el recuerdo de la muerte de su compañero, al ver que perdía su Xsara, no quiso ni siquiera intentar acomodar el auto para no arriesgar a su navegante, Daniel Elena. Al resultado todos lo recordamos… se fue derechito y prolijamente de frente contra un árbol.
La otra razón que explica las mayores consecuencias que pueden tener para los copilotos los accidentes es que, siempre estos se producen de manera inesperada o brusca. Cuando el momento se torna irreversible, el piloto lo sabe y se prepara, ya sea agarrándose del volante o simplemente tensando su cuerpo, mientras que el copiloto, concentrado en sus notas, muchas veces se da cuenta con el hecho consumado y su cuerpo no ha tenido tiempo de prepararse. Es parecido a cuando nos caemos en la calle, si tropezamos y vemos que nos vamos a caer, ponemos las manos para protegernos, sin embargo si el golpe se produce porque alguien nos empuja violentamente desde atrás, es más probable que lo que primero apoyemos sean nuestros dientes.
Al respecto, sobre esta última razón, Leo Suaya dice que para el navegante no es tan difícil darse cuenta cuando viene el golpe, pero sí sucede frecuentemente ir más allá… prepararse para el palo, apretar el cuaderno y zafar de manera increíble…
Como sea, estoy convencido que ni estas dos razones, ni cualquiera que pueda ocurrírsele a alguien, hará dudar jamás a ninguno de los valientes copilotos. La pasión lo puede mucho más.

PABLO LAPENTA