ALGUNAS CURIOSIDADES DEL MONTECARLO

Sandro Munari - Lancia Fulvia 1972

1911: la primer edición, salen 20 autos de distintas ciudades, llegan 18 por lo que es la mejor relación largada/llegadas de la historia.
1953: 404 salidas, 253 llegadas, la prueba con mas salidas y con mas llegadas.
1972: La victoria de Sandro Munari con el Lancia Fulvia HF fue la última de un vehículo con tracción delantera en una carrera.
1981: Hannu Mikkola estrenó el Audi Quattro con una demostración impresionante. En los seis primeros tramos corridos, le sacó seis minutos al segundo. En el séptimo tramo, se fue del camino y abandonó.
1985: Ari Vatanen con un peugeot 205 penalizó 8 minutos en una asistencia, remontó esa diferencia y le ganó por seis minutos a Walter Rol.
1986: Toivonen lo imitó. Su Lancia S4 quedó destrozado en una accidente, el equipo lo reconstruyó y remontó una diferencia de seis minutos sacándole además, otros cuatro de ventajas a Salonen.
2000 : Los tres Peugeot 206 oficiales se negaron a arrancar por el mismo problema electrónico al inicio de la 2º etapa debiendo abandonar todos la carrera.
2002: Loeb obtiene su primer victoria en el campeonato del mundo, pero por un cambio de neumáticos en un lugar no permitido, fue relegado al segundo puesto, permitiéndole a Makinnen ganar en su debút como piloto Subaru.
2005: Loeb se despista en el anteúltimo tramo de la 1º etapa y abandona. Por el sistema de reenganches, retoma la carrera en el octavo lugar y termina segundo de Gronholm, quien debutaba con Ford.

Fuente: Rally colection y datos propios