SEGUNDA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO

Nicolás Madero, quien arranco la primera etapa con problemas que lo retrasaron hasta la 11º posición, terminó tras una increíble remontada arrebatándole el 2º puesto a Luciano Bernardi en el último tramo de la mejor carrera de la vida para el Barilochense. Obligado a correr con el auto que habitualmente conduce el “Choper” Canton en el campeonato cordobés, tras haber volcado el suyo en la fecha mundial, Madero se llevó los seis tramos del domingo demostrando sus cualidades y haciendo uso de las ventajas que daba su localía.
Decoroso papel para Menzi y Domínguez, 4º y 5º respectivamente, demostrando que los problemas evidenciados en los nuevos Subaru´s durante carreras anteriores, de a poco van siendo solucionados por los Hnos. Barattero (mal que le pese a Marcelo Ingaramo).
La mala suerte sigue sobre Marcos Ligato y Roberto Sanchez, quienes tumbaron sus respectivos autos, Marcos en el último tramo de la carrera mientras venía cuarto y Roberto a pocos metros de haber iniciado el rally.
Destacables actuaciones de Nicolás Raies, luchando hasta que problemas en su auto lo retrasaron y de Teby Goldenhersh, octavo con el Mitsu de Ezequiel Campos y los servicios en la butaca derecha de Leo Suaya. (Como verán, el campeonato cordobés hace mucho aporte al nacional)
La siguiente carrera será en la provincia de San Luis -reemplazando la de San Rafael- del 9 al 11 de Mayo próximo.

Ah! Perdón… ¿hacía falta que dijera que a la carrera la gano Federico Villagra?

Pablo L.

Foto: Rallynoticias.com

Luis Moya, un maestro

Video ciertamente gracioso y de muy buena onda del mas grande de todos los navegantes.

Paradigmas...Varias Especulaciones

Ayer la FIA anunció, por fin, su programa de promoción para jóvenes valores, y digo por fin, ya que es una de las condiciones que aceptó Pirelli al ganar el concurso para ser el proveedor único en el Mundial. El campeonato está muy necesitado de talento, esperemos que el Star Driver permita encontrarlo y sobre todo darle una oportunidad real.
Al final del comunicado de la FIA se dice que se estudiará el desarrollo del programa y se menciona la posibilidad de que el mejor realice una jornada de tests con un WRC. Osea no lo tienen claro, parece que el anuncio llega forzado por la necesidad de cumplir con lo prometido y por la inminencia del inicio de un programa de promoción similar auspiciado por BF Goodrich en el IRC.
Cada vez se compara más al Mundial con el IRC y mientras en el primero parecen más pendientes de mantener el nivel de ingresos a toda costa, en el segundo las decisiones que se toman además de tener un componente comercial, también lo tienen a nivel deportivo. Si en el Mundial antes de cada rallye hay 2 o 3 posibles ganadores, en el IRC son más de media docena los candidatos a la victoria. Si en el Mundial cada vez hay menos marcas implicadas, los S2000 florecen por doquier.

Lo decía Alessandro Bettega esta semana, en el Mundial si no hay maletín, no hay WRC. Se impone un cambio en el paradigma, si sólo tienen acceso los pilotos con presupuesto, el nivel baja, el espectáculo se resiente los patrocinadores huyen y el deporte se tambalea. Sólo desde el descontento y las ganas de querer hacer las cosas de otra forma, se entiende la creación de un campeonato paralelo como el IRC.
Quizá no está todo perdido, el 3 de junio Mosley se enfrenta a una moción de censura que puede costarle el cargo. Los rumores de que Jean Todt podría ser el próximo presidente de la FIA llevan mucho tiempo circulando en el mundillo y podría ser que el vídeo porno de Mosley precipite los acontecimientos.
Todt, que es un hombre salido de los rallyes, ex-copiloto y ex-director del equipo Peugeot de rallyes, puede que traiga un enfoque racional y positivo hacia el Mundial de Rallyes. Además, el que fuera su piloto en los años 70, Jean Pierre Nicolas, es el responsable deportivo del IRC.
Aún hay futuro.

Markko Martin podría regresar al Mundial en Finlandia

Kai Tarkiainen, director de carrera del Rally de Finlandia, ha declarado a una televisión finlandesa que el piloto Markko Martin podría regresar al Mundial en su rally. Martin está desarrollando el nuevo Subaru Impreza, coche que se espera que debute precisamente en la prueba finesa. El manager del piloto ha negado la participación.

Fuente: www.rallyes.net

SER EL SEGUNDO DE LOEB...

Dani Sordo es, aunque no lo sepamos, poseedor de una llamativa estadística: sobre 35 participaciones subió 12 veces al podio, algo así como 1/3 de las veces en las que corrió. Sin embargo, al lado de Loeb, eso parece poco.
Extraigo partes de un reportaje publicado en la revista semanal CORSA para que lo analicemos.
- “Hay veces que pienso que es bueno se compañero de Loeb. Es el campeón del mundo y es un buen punto de referencia. Es amigable y es muy fácil hablar con él. Pero desde el punto de vista deportivo se me hace muy duro porque es muy difícil batirlo y eso no es muy sencillo de soportar.”
- “Mi primer victoria puede venir en cualquier momento, puede estar en cualquier rally. Yo estoy haciendo todo lo que esta a mi alcance para conseguirlo.”

Como si tenerlo a Sebastien como una sombra no fuese suficiente, Sordo tiene otra, la de Carlos Sainz…

- “Las comparaciones no son buenas. Carlos hizo mucho por el automovilismo y fue un gran campeón. Es el piloto que más admiré desde mi infancia. Yo estoy concentrado en hacer mi propia campaña sin tomar la de Carlos como parámetro.
- “El rally en España está en tercera posición. Ahora que Alonso no está ganando, quien tiene más repercusión mediática es Pedroza. Me parece que esa actitud de darle cobertura solo a los que ganan es muy egoísta.”
- “Ganarle a Loeb no es mi meta en este momento, pero estoy seguro que ese día llegará”

Dani tiene la difícil tarea de demostrar que es algo más que el segundo de Loeb. Hoy – a mi entender – está aún detrás de los dos pilotos oficiales de Ford, pero al lugar que ocupa no se lo regaló nadie, se lo supo ganar, por lo que no es de locos esperar un salto cualitativo en cualquier momento. Talento y paciencia tiene.

Fuente: Revista CORSA

Foto: Photo rally - dos pasiones

RALLY TAMBIEN MUY AL SUR...

Amigos por el Rally se extiende y suma un nuevo integrante. Desde hace unos días Víctor se ha contactado con nosotros con el objetivo de participar e informarnos. Así, ahora desde San José de Costa Rica hasta la ciudad de Río Grande, en la provincia de Tierra del Fuego -Patagonia Argentina- todo lo que tenga que ver con una carrera de Rally, lo intentaremos tener con nosotros.

Este es el informe de Victor: "Les cuento...acá el fin de semana pasado se corrió la 1ra y 2da fecha del Rally de APITUR...La Asociación de Pilotos de Rio grande. Se corrió en esta ciudad. Ganó Gastón Bronzovich...que se podría decir que es uno de los mejores pilotos de la provincia (es el del Gol con frente naranja).
La próxima fecha es el 31 de mayo recién...en la ciudad de Tolhuin, que queda a 100 km de Río Grande, donde vivo yo.
Una de las principales carreras de automovilismo de la provincia es el Gran Premio de la Hermandad. Se corre en el mes de agosto, se larga desde la ciudad de Río Grande y llegan a la ciudad de Puerto Porvenir (Chile), la carrera consta de una sola prueba especial...es decir, largar y llegan. Al día siguiente se hace lo mismo de forma inversa. Para que darles una idea el primero en largar lo hace a las 9:00 y llega a las 13:00. Es una carrera de años y una tradición de acá.
Les mando algunas fotos que saqué el finde pasado en el rally...van a ver que no hay ningún mitsubishi ni nada por el estilo...seria mucho jejeje. Como maximo corren con Gol. En el Gran Premio de la Hermandad por ahí si se la juegan un poco... Sobre todo el corredor Preto, que seguramente por nombre reconocerán porque corrió un tiempo rally nacional, en la ultima edición de la hermandad corrió con el ultimo Honda Civic, sin dudas era el mejor auto."

Otra cosa, atención... Victor es un gran fotógrafo.

El Mundo sigue rodando... Se viene la 2º del nacional Argentino en Bariloche

Y como el mundo sigue girando, tras la fecha del mundial, todos se encaminan por estos lados rumbo a Bariloche, donde el próximo fin de semana se correrá la 2º fecha del campeonato argentino.
Mucho habrá para ver por aquellas “cintas de carrera” (SIC Policía de Córdoba). Por comenzar, deberemos estar atentos a como reaccionan el TRT y los Barattero a la paliza que el VRS le dio en Mina Clavero. Los de Río Ceballos cuentan con una pequeña ventaja que a este nivel sí se suele notar: Ale Cancio y Nico Madero harán las veces de pilotos locales. A ese plus se le suma la calidad de Marcos Ligato, que si bien anda con la suerte torcida últimamente, todos sabemos de lo que es capaz. Para esta carrera y la próxima en San Rafael, los del Tango contarán también con los servicios del Teby Goldenhersh, ganador de esa carrera allá por 2001.
Mientras tanto, el equipo de Almafuerte continuará con el desarrollo de los problemáticos Subarus 2008, sumando desde ahora en más, la experiencia de Gabriel Pozzo especialmente para profundizar el perfeccionamiento del auto. Adivino otra carrera con problemas en sus autos, por lo que no sería de esperar un destacado final para ellos.
Por el lado del equipo de Villagra, no suenan novedades algunas… ¡como si fuese necesario que las hubiese! Después del 1-2-3-4 de la primera fecha, se le sumo un dignísimo segundo lugar en el grupo N4 en la fecha del mundial en manos de Batata Beltrán (que se lo dedicó a su abuela… ¿Y a Raies?), lo que a priori anuncia una merecida tranquilidad dentro del equipo.
Así se dará el segundo paso de un devaluado Campeonato Argentino que, tal vez en procura de una alta evolución, ha perdido en cantidad, lo que indefectiblemente, conmueve su calidad.

Pablo L.

Foto: villagraracing.com.ar

ASI LO VIVIMOS - RESUMEN DE UNA SEMANA INTENSA

Aqui un video que intenta resumir en algo más de seis minutos lo que vivimos en una semana. Fueron días de pasión y amistad intensa, renovando los votos que cada año nos permite unirnos detrás de una auto de rally.